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11/04/2010

DAKAR EPILOGUE

 A Asilah, les 2 jours m'ont parus longs.Cela m'a permis de silloner la médina dans tous les sens et de redécouvrir certaines oeuvres d'artistes sur les murs.C'est très original.je profite aussi pleinement de l'hôtel et sa petite terrasse qui donne sur le palais du gouverneur de la région.

Jeudi 8, jour du départ pour Tanger, je suis un peu fébrile et je prends de bonne heure la route côtière.Le vent est terrible et me rapelle certaines étapes du sud marocain;Le bateau est prévu à 19 heures mais ne partira qu'à 23 heures à cause des contrôles scanner auquels échappent les motos;il y a certains avantages appréciables d'être motard.

Dans l'attente du départ , je sympathise avec un instructeur algérien, vivant à Anvers, enseignant sur un voilier polonais magnifique la naviguation à de jeunes belges fortunés.Le bateau effectue un mini tour du monde ,sympa...

Rencontre de personnes diverses notamment la soeur de mon ancien dentiste de Lure, rencontre de 2 motards suédois qui vont à Gènes avec le même bateau, puis en grèce, enTurquie puis en URSS.

Les 24 heures de bateau me semblent interminables malgré une bonne nuit dans ma cabine.A l'arrivée, je sors rapidement du bateau et me trouve sur l'autoroute de Gérone et la France.Cela sent bon l'écurie et je n'ai pas sommeil.Malgré tout, c'est le froid malgré la combinaison de pluie qui aura raison de ma détermination .Le premier hôtel trouvé sera le bon, et après une bonne douche chaude je m'endors jusqu'à 8 heures.

Le temps est beau.Il reste 900kms à parcourir.Je bouffe donc du km;tout va béné;je ravitaille tous les 200kms pour  récupèrer et me restaurer un peu.Le coq de Bresse est passé et la Franche-Comté se précise.Je ne suis plus qu'à 80 kms d'Arc et Senans lorsque soudain je n'ai plus de traction,le moteur tourne mais je suis en roue libre.

Je trouve heureusement un renfoncement derrière une station de mesure de pollution.La chaîne pend lamentablement sous la machine mais n'est pas cassée.C'est la première fois que cela arrive et il faut que ce soit quasimment à l'arrivée.Bien que très fatigué, il faut descendre , les bagages, sortir les outils et remettre cela en place.La chaîne a un point dur et craque lors des essais

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Commentaires

Quel courage et qelle volonté tu m'impressiones!!!!

Écrit par : marie-Christine | 27/04/2010

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